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Cette boîte à clapets Big Valve OPUS pour Peugeot Fox intègre 8 lamelles en fibre de carbone, autorisant le montage d’un carburateur de grosse section.

Écrou plat de fixation du variateur pour Honda Camino, PA et Hobbit, une reproduction fidèle de la pièce d’origine.

Écrou de jante au moyeu, filetage M8 et tête hexagonale de 14 mm, conçu pour les moyeux Honda Dax, ST50/ST70, CT50/CT70, Chaly, ZB, Monkey-R, CY ainsi que leurs répliques Skyteam et Zhenhua.

Écrou en aluminium Opus pour la fixation supérieure de l’échappement d’origine Honda Dax, Skyteam et ZhenHua, permettant notamment de monter le pot Dax chromé type 6 volts sur les modèles 12 volts et leurs copies.

Écrou en aluminium anodisé noir Opus pour la fixation supérieure de l’échappement d’origine Honda Dax, Skyteam et ZhenHua. Il permet notamment de monter le pot Dax chromé type 6 volts sur les modèles 12 volts et leurs copies.

Écrou de fixation d’optique de phare pour Dax ST, Monkey, Skyteam, TNT City, Skymax, Singa, Bluroc et autres répliques. Filetage intérieur M8, hexagone de 14 mm, centrage cylindrique Ø11,50 x 6 mm. Vendu à l’unité.

Échappement Opus Racing type RF50WR conçu pour les moteurs Derbi ou AM6 montés sur châssis Mobcross. Livré nu en 5 pièces (coude en deux parties, partie centrale, contre-cône et tube de fuite), il se soude et s’ajuste soi-même pour une adaptation parfaite à la partie-cycle. Réservé à un usage compétition exclusif, non homologué route.

Écrou de contacteur (neiman) Dax taillé dans la masse en aluminium, en finition LX look : six petits évidements qui lui donnent un aspect distinct de la pièce d’origine. Il se monte en lieu et place de l’ancien écrou, sans aucune modification, sur le Dax Honda d’origine, les Skyteam et autres répliques.

Pot d’échappement Opus Racing pour châssis Derbi Freetech 50 cc, livré nu, réservé à un usage compétition exclusif et non homologué pour la route.